उत्पाद परिचय
सीबी200 हमारी सीबी श्रृंखला के भीतर एक उच्च-भार-क्षमता वाला मॉडल है; पदनाम "200" मध्यम-से-भारी-ड्यूटी इंजीनियरिंग वाहनों और निर्माण मशीनरी के लिए इसकी उपयुक्तता को इंगित करता है। यह हल्के वजन वाले सीबी100 सिस्टम और फुल-स्केल हेवी-ड्यूटी ब्रिज सिस्टम के बीच के अंतर को पाटता है। हमने डंप ट्रकों, कंक्रीट मिक्सर ट्रकों और मध्यम आकार के उत्खननकर्ताओं के लिए पर्याप्त रूप से उन्नत भार-वहन क्षमता प्रदान करने के लिए सीबी 200 मॉड्यूलर पुल विकसित किया है, जबकि पूर्ण आकार के बेली पुलों की तुलना में परिवहन और स्थापित करना आसान है।
ठेकेदारों, सड़क प्राधिकरणों और औद्योगिक ऑपरेटरों के लिए, यह एक बहुमुखी समाधान के रूप में कार्य करता है जो पूर्ण पैमाने पर हेवी-ड्यूटी पुलों से जुड़े भारी लॉजिस्टिक बोझ के बिना परिचालन निर्माण यातायात को संभालने में सक्षम है। इसके अद्वितीय ट्रस डिज़ाइन के लिए धन्यवाद, व्यक्तिगत घटकों का वजन एक प्रबंधनीय सीमा के भीतर रखा जाता है, जिससे निर्माण टीमों को छोटे, अधिक कॉम्पैक्ट उठाने वाले उपकरणों का उपयोग करके लंबी अवधि के पुल बनाने की अनुमति मिलती है।
विशेषताएँ
निर्माण-ट्रक भार क्षमता के साथ कॉम्पैक्ट पैनल आकार। सीबी200 मॉड्यूलर ब्रिज इसे व्यावहारिक बनाता है।
प्रबंधनीय घटक भार आवश्यक क्रेन क्षमता को कम करते हैं।
मानक पिन-और-बोल्ट कनेक्शन साइट पर निर्माण की गति बढ़ाते हैं।
चौड़े डेक विकल्प दो-तरफ़ा या पौधे-अनुरूप चौड़ाई का समर्थन करते हैं।
न्यूनतम रखरखाव के साथ बहु-मौसम पुन: उपयोग के लिए गैल्वेनाइज्ड फ़िनिश।
सीबी-श्रृंखला सहायक उपकरण और ट्रेस्टल पियर सिस्टम की एक विस्तृत श्रृंखला के साथ संगत।
काम के सिद्धांत
वाहन लोडिंग के तहत, CB200 मॉड्यूलर ब्रिज एक सरल समर्थित ट्रस संरचना के रूप में कार्य करता है। पुल डेक पर भार अनुप्रस्थ डेक बीम के माध्यम से दोनों तरफ अनुदैर्ध्य ट्रस में स्थानांतरित किया जाता है; ट्रस वेब सदस्य (विकर्ण) लागू झुकने वाले क्षणों को कॉर्ड सदस्यों के भीतर अक्षीय बलों में परिवर्तित करते हैं। यह संरचनात्मक तंत्र स्पष्ट लोड पथ के साथ अच्छी तरह से परिभाषित है जो संरचनात्मक विश्लेषण की सुविधा प्रदान करता है।
प्रबलित शीर्ष और निचले कॉर्ड सदस्य इस कॉम्पैक्ट ट्रस सिस्टम को लंबे स्पैन प्राप्त करने में सक्षम बनाते हैं, क्योंकि वे महत्वपूर्ण झुकने वाले क्षणों का विरोध करने में सक्षम होते हैं जो आम तौर पर मध्य-स्पैन में चरम पर होते हैं। ट्रांसवर्स ब्रेसिंग सिस्टम और पवन प्रतिरोधी टाई रॉड्स ट्रस की स्थिरता सुनिश्चित करते हैं, जिससे उन्हें पार्श्व भार का सामना करने और सनकी वाहन लोडिंग के कारण होने वाले डेक मरोड़ को रोकने की अनुमति मिलती है। निर्माण के दौरान, पुल को आम तौर पर वृद्धिशील लॉन्चिंग विधि (पुल के दृष्टिकोण पर लॉन्चिंग नाक का उपयोग करके) का उपयोग करके खड़ा किया जाता है; छोटी अवधि के लिए, इसके स्थान पर लाइट-ड्यूटी क्रेन का उपयोग किया जा सकता है। जब कुल क्रॉसिंग दूरी एक स्पैन की क्षमता से अधिक हो जाती है, तो संरचना को कई सरल समर्थित खंडों में विभाजित करने के लिए बेली ट्रस घटकों का उपयोग करके निर्मित मध्यवर्ती पियर्स स्थापित किए जा सकते हैं। इसके अलावा, पुल बीयरिंगों को स्टील संरचना के थर्मल विस्तार और संकुचन के परिणामस्वरूप होने वाले मामूली विस्थापन को समायोजित करने के लिए डिज़ाइन किया गया है।
अनुकूलन
CB200 मॉड्यूलर ब्रिज CB श्रृंखला के भीतर एक उच्च भार-क्षमता वाला मॉडल है। एक आकार-सभी के लिए उपयुक्त विनिर्देश पर भरोसा करने के बजाय, हम आपके प्रोजेक्ट वाहनों और मध्यम-ड्यूटी मशीनरी की विशिष्ट आवश्यकताओं के लिए कॉन्फ़िगरेशन को तैयार करते हैं। सिस्टम 3.0 मीटर × 1.5 मीटर ट्रस पैनल (प्रबलित तारों से सुसज्जित) का उपयोग करता है और 3.7 मीटर (सिंगल-लेन) या 5.5 मीटर (डबल-लेन) की डेक चौड़ाई प्रदान करता है। यह 12 मीटर से 50 मीटर तक के विस्तार का समर्थन करता है और इसे सिंगल या डबल-ट्रस संरचना के साथ कॉन्फ़िगर किया जा सकता है। सभी घटक गैल्वेनाइज्ड हैं, एक वैकल्पिक पॉलीयूरेथेन टॉपकोट उपलब्ध है। लंबी, मल्टी-स्पैन क्रॉसिंग के लिए, हम बेली-शैली के ब्रिज पियर्स भी प्रदान करते हैं। सिस्टम संपूर्ण सीबी श्रृंखला में लगातार कनेक्शन इंटरफेस बनाए रखता है, यह सुनिश्चित करता है कि हैंड्रिल, क्रॉस-बीम और रैंप असेंबली जैसे घटक आपके मौजूदा उपकरण सूची में पूरी तरह से विनिमेय हैं। बस हमें अपनी आवश्यक लोड रेटिंग, डेक की चौड़ाई और स्पैन की लंबाई प्रदान करें, और हम मूल्य उद्धरण के साथ एक व्यापक ब्रिज कॉन्फ़िगरेशन प्रस्ताव प्रदान करेंगे। निर्माण के दौरान, आपकी टीम केवल एक छोटी क्रेन का उपयोग करके स्थापना पूरी कर सकती है।
संरचना
सीबी200 मॉड्यूलर ब्रिज एक सरल समर्थित थ्रू-ट्रस गर्डर है जो प्रबलित तारों के साथ 3.0 मीटर × 1.5 मीटर पैनल से बना है। डेक लोड अनुप्रस्थ फर्श बीम के माध्यम से युग्मित अनुदैर्ध्य ट्रस में स्थानांतरित होता है, और विकर्ण वेब सदस्य क्षण को अक्षीय कॉर्ड बलों में बदल देते हैं। प्रबलित शीर्ष और निचले तार बड़े मध्य अवधि के क्षण लेते हैं, जबकि स्वे फ्रेम और पवन संबंध पार्श्व भार के खिलाफ दो ट्रस लाइनों को एक पंक्ति में रखते हैं। डेक एंटी-स्लिप चेकर प्लेट या छिद्रित झंझरी है, और स्पैन फैले हुए फ़ुटिंग्स पर रॉकर या इलास्टोमेरिक बियरिंग्स पर टिका होता है। मानक पिन-और-बोल्ट कनेक्शन तेजी से निर्माण करते हैं, और ट्रेस्टल पियर्स एक लंबे क्रॉसिंग को सरल समर्थित खंडों में तोड़ देते हैं।
अनुप्रयोग
CB200 मॉड्यूलर पुलों का उपयोग आमतौर पर छोटे से मध्यम आकार के पुलों के प्रतिस्थापन के दौरान अस्थायी बाईपास प्रदान करने के साथ-साथ सड़क निर्माण के दौरान कंक्रीट और डामर परिवहन वाहनों के लिए पहुंच मार्ग बनाने के लिए किया जाता है। जल संरक्षण परियोजनाओं में, वे नदियों और नहरों पर क्रॉसिंग के रूप में कार्य करते हैं, जबकि खदानों, रेत और बजरी के गड्ढों और लैंडफिल में, वे निर्माण यातायात के लिए अस्थायी पुल के रूप में कार्य करते हैं। इसके अलावा, ये पुल पवन फार्म, फोटोवोल्टिक बिजली संयंत्रों और सबस्टेशनों के निर्माण के दौरान पहुंच की सुविधा के लिए आवश्यक हैं; वे पाइपलाइन बिछाने या बिजली पारेषण लाइनों की स्थापना से जुड़ी परियोजनाओं के लिए अस्थायी क्रॉसिंग के रूप में भी काम करते हैं।
